Pompe de direction assistée à pression constante pour châssis Citroën

Une régulation optimale de la pression pour un guidage précis

Cette pièce maîtresse génère une pression hydraulique parfaitement stable, indispensable pour assister les mouvements des roues. Sa valve de régulation intégrée s'ajuste selon le régime moteur, offrant une assistance maximale à bas régime et une direction plus ferme sur autoroute. Vous obtenez ainsi un contrôle parfait de votre trajectoire sans fatigue musculaire.

Détails de construction de l'organe de direction

Chaque unité subit des tests de pression rigoureux pour garantir un fonctionnement sans faille dès le premier démarrage.

• Matériau principal : Fonte d'aluminium légère et résistante à la corrosion
• Poids total : 2.1 kg pour respecter l'équilibre du bloc moteur
• Type de poulie : Fixe, montée d'usine pour éviter le voilage
• Fluide recommandé : Liquide de direction de type Dexron II ou III

Installation simplifiée pour l'atelier

Les points de fixation correspondent exactement aux ancrages du bloc moteur d'origine. Cette précision géométrique permet un gain de temps précieux lors du montage et évite les tensions anormales sur la courroie d'accessoires. Le raccordement des durites souples s'effectue sans effort de torsion.